就在昨日，本公众号刚刚以《高铁、机场、大桥、轻轨，让世界重新认识齐河》为题，汇集了了近几年齐河大交通发展情况。

也是在昨日，今日头条曝光了关于济南地铁7号线二期规划信息，一期规划不变，二期规划到齐河城区各站点已定，以下是原文内容——

在济南地铁2019-2023年的规划中， 7号线一期(R5线一期)线路南起章锦西站，北至新旧动能转换先行区内行政中心站，主要沿旅游路、CBD中轴、花园路、历山路、黄河以北先行区中轴走行，全长约37.3km，共设车站27座，均为地下站，过黄河段采用公轨合建高架敷设方式，其余部分采用地下敷设方式。7号线一期工程是一条贯穿主城区的南北向骨干线，连接莲花山片区、汉峪片区、CBD核心区、洪楼片区、黄台片区、新旧动能转换先行区等重点区域。

目前的7号线一期：章锦西（港西路），有兰峪（港沟），莲花山，凤凰南路（小汉峪），气象局，奥体东路，龙奥，牧牛山公园，历下广场，绸带公园，工业南路，华能路，花园东路，洪家楼，洪楼广场，山大路，历山北路，水屯北路，清河北路，翻译学院，二环北路，黄河南岸。

划重点：二期经济南北站后会向西拐到齐河方向，沿途经过：赵家庄，石庙，桑梓店（梓西），裕兴路，名嘉东路，永雅路，迎宾广场，齐文大街，最终抵达终点站齐河南。

这将是济南第一条跨行政区域的地铁线路，在上海苏州，郑州开封，西安咸阳，长沙湘潭，武汉鄂州都尝试轨道一体化后，济南也开启了探索新式轨道的道路。相信全线通车以后，不仅让齐河人民到济南更加便捷，更加促进的的是济南齐河一体化的进程。

附济南地铁7号线全程站点：彩石镇，西彩石，章锦西（港西路），有兰峪（港沟），莲花山，凤凰南路（小汉峪），气象局，奥体东路，龙奥，牧牛山公园，历下广场，绸带公园，工业南路，华能路，花园东路，洪家楼，洪楼广场，山大路，历山北路，水屯北路，清河北路，翻译学院，二环北路，黄河南岸，大桥南，韩家庄村，大桥（贾家庄），济北站，（支线：姚店村（谷庙），行政中心南，行政中心），赵家庄，石庙，桑梓店（梓西），裕兴路，名嘉东路，永雅路，迎宾广场，齐文大街，齐河南。（全程共38站，15个换乘站）

根据以上文章曝光的规划来看，与先期被济南时报官方账号、济南都市频道等媒体曝光的济南都市圈市域铁路网相一致。

另外，齐河本地媒体曾于1月份，向济南12345官方咨询关于济南地铁通齐河的信息，按照现在曝光的7号线规划来看，当时12345的官方回复似乎已得到部分印证。

而此前曝光的德州轨道交通规划蓝图，则因为时间太过长远，加上近几年德州融入京津冀的步伐比融入济南都市圈更快，从未来的地铁进展速度上来看，还是来自济南方向的7号线更值得期待。

最后，济南时报曾由记者罗晓飞做过关于济南地铁专题报道，根据济南地铁时代“打造轨道上的都市圈”战略规划，磁悬浮地铁只会应用于济泰方向作为示范线，而不是某些媒体口中的济齐地铁将使用磁悬浮列车；7号线一期将于2025年前建成，这意味着，7号线二期或许不会在最近三两年内投入建设。

7号线规划从之前的犹抱琵琶半遮面，到如今跃然纸上，而关于齐河段地铁究竟是走线上还是线下，截止到发稿前，暂未得到任何消息。但济南与齐河两地更加交融的美好未来，已然随着规划蓝图的愈加清晰应声而出。