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济阳,你离齐河还有多远?

转载 2019/11/12 08:11:13 发布 IP属地:未知 来源:齐河资讯 作者:admin2 7178 阅读 0 评论 829 点赞


济阳,是省会济南的近郊区,南靠黄河,西邻齐河。

2018年8月上旬,济南市政府正式对外公布,撤销济阳县,设立济阳区。

至此,济阳被正式纳入济南城市框架中,开启了历史新起点。



近年来,同样属于济南先行区的齐河,依托自身区位优势和外来商企优势,发展形势一片大好,虽不隶属济南,但与济南的关系向来你侬我侬,密不可分。

因此,不少网友调侃:郎有情,妾有意,齐河,你就从了济南吧!



一时间,济阳与齐河之间的差距被众网友热议,一个新话题也由此诞生:济阳,你离齐河还有多远?

下面,小七就做一下简单分析,不足之处,还望见谅。


人口数量


在科技飞速发展的当下,人才是城市发展的核心竞争力。能否留住人才与吸引定居,无疑是衡量一座城市发展好坏的重要指标。


2017年,济阳总面积1076平方公里,人口才堪堪达到55万,城镇人口15万。
同年,齐河总面积为1411平方公里,人口65万,城镇人口23万。
从人口数量和城镇化比例来看,济阳都远远要低得多。

交通格局



作为一个地广人稀的大县,济阳的交通情况并不落后。
2015年济阳的公路密度为190.24公里/平方公里,而两年后的齐河才刚刚达到204.94公里/平方公里。



交通的大力投入,却没有带来大发展。
2017年,济阳公路客运总量只有185万人,同年,齐河这一数据为794万。
现如今,齐河更是拥有8个高速出入口,5条国省道,4条高速公路,4条铁路,交通网四通八达,一个“大交通”格局呈现在我们面前。

从交通网的发达和承载力来看,济阳,距离齐河还有一定的差距。


区域经济



从县到区的一年来,济阳的经济发展实现一个又一个飞跃。

2018年,济阳全区实现生产总值295.7亿元,一般公共预算收入完成25.06亿元,三次产业优化为14:52:34。在济南9区2县中排名第8,排中下游。



同年,齐河的全县生产总值为445.14亿,一般公共预算收入32.88亿, 三次产业优化为 6.5:50.2:43,在德州市7县2市2区中排名第一,位居榜首。

三次产业优化比例可谓旗鼓相当,但较之生产总值,齐河高出济阳,可不是一星半点。


产业模式



一个支柱产业的成功,源于十几年的规划和发展。

20年前,济阳第一家食品企业“三株”生根,而后,旺旺、统一等食品企业纷纷落户济阳,给济阳经济带来空前发展,食品产业成了济阳支柱性产业。

随着新时代城市建设的发展,仅仅依靠传统的食品工业,很难撑起济阳的发展。




曾拥有“农业大县”称号的齐河,不断更新产业模式,现已拥有现代物流、文化旅游、新能源、医学与医药研究等众多支柱产业,随着东盟各国客商不断往来,企业发展蒸蒸日上。

产业形态单一和外商吸引力不足,让济阳,远远落后于齐河。


旅游发展



旅游既是一座城市的软实力,也是一座城市发展的新动力。

2018年以来,在济南携河发展的宏伟蓝图下,济阳着力建设黄河北岸黄金旅游带,以农业旅游观光为重点,发展特色乡村旅游。


反观齐河,积极构建“旅游+”生态圈,打造以“旅游+农业、旅游+渔业、旅游+文化”等旅游业态新动能,欧乐堡、温泉小镇、中国驿、博物馆群等旅游文化产业应势而生,逐渐成为山东境外游客的集散地。
 全域旅游新时代下,要想追上齐河,济阳还需再加把劲儿。

城市建设



人为本,民为重。城市建设就得让老百姓的过得舒心,住得满意。

2018年,随着济南“中疏”和“北跨”的发展,一些适合到济阳发展的项目随之而来,老城区更是随着规划大规模拆迁,加大教育、交通、绿化等新城市内容建设。


同年,在大投入、大发展的手笔下,齐河拿出31亿元用于民生,仅上半年,就开工22个重大民生项目,且城市生态绿道工程、棚户区改造、医疗养老、教育文化等民生工程也是进行的如火如荼,让百姓真正享受到了城市生活的美好。

民生建设虽不能进行全方面的比较,但从某些规划细节中,还是能看出高低,分出一二。
……


离齐河,还有多远


综上所述,从坦诚、公正、客观的角度来看,济阳虽和齐河一样,同属济南先行区和卫星城,但从距离济南主城远、“北跨”难度高等现实问题考虑济阳要想赶上齐河,仍需一些时日。



一花独放不是春,百花齐放春满园。

对比不是最终目的,衷心希望,济阳和齐河这两座兄弟城市能够携手并进,共创城市美好新未来。



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