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途径齐河的济南​“大西环”新进展！将步入“三环时代”

转载 于 2020/09/14 10:12:17 发布 IP属地：未知 来源：齐河资讯 作者：齐河资讯 20775 阅读 0 评论 2458 点赞

  

大西环初期建设“再提速”

9月9日上午，在济南大西环项目黄河大桥施工现场，山东高速建设管理集团“党旗在飘扬，党员在行动，安全质量进度我保证”暨“秋季百日大干”主题活动启动大会召开。虽已入秋，但烈日下的施工现场依然热浪滚滚，会场一侧的黄河大桥正在进行初期施工，工人们精神饱满，几台施工设备轰隆作响。
在施工现场了解到，截至目前，大西环项目已完成驻地建设、试验室备案、劳务及原材进场等工作；拌合站、钢筋加工场、预制梁场、材料存放等临时工程建设已基本完成；项目公司已组织设计施工总承包，监理、审计单位完成施工图复核，9月10日召开设计交底会；南水北调、隧道爆破等先期开工施工方案已编制完成，部分方案已通过专家会审；施工单位正积极备料，为大干快上提供保障。
目前，全省高速公路建设正处在秋季黄金期。山东高速建设管理集团党委决定以5个在建项目为平台，依托“秋季百日大干”活动，在保证安全、质量的前提下，加大人力、物力投入，对照任务目标，倒排工期，压实责任，形成“你追我赶”的氛围，不断加快项目建设。

高速交通压力“再疏解”

按照规划，大西环路线起自禹城市梁庄北，顺接二环线北环段，设置枢纽互通连接京台高速，于常庄东南设枢纽互通立交与济聊高速连接，在胡官屯西设置互通立交连接S105，在东小张南跨越黄河进入长清区境内，在高庄南设互通立交连接长孝路。
据悉，济南绕城高速公路二环线西环段项目是省委省政府确定的2020年重大建设项目，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成部分，也是山东省首条采用EPC模式建设的高速公路。项目全长103.973公里，批复概算209.75亿元，采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计时速120公里，途经德州禹城、齐河、济南长清3个县市区，设服务区2处、匝道收费站9处。此外，项目还规划建设一座长达4626米的黄河特大桥，建成后将成为国内最大规模的四塔钢混组合梁部分斜拉桥，也将为济南再添一条跨黄通道。
获悉，大西环项目建成后将有效疏解西绕城高速(京台高速)的交通压力，此后去往北京、上海方向的车辆都可以走大西环，无需再进入济南市区。该项目的实施，对发挥投资于我省经济发展的拉动作用，具有重要意义。
根据规划，大东环、大北环、大西环、大南环组成的济南绕城高速公路外环全部建成后，加上以快速路网为中心的一环，以及现绕城高速公路的二环，将共同助力济南走向“三环时代”，届时济南“三环十二射”的交通格局将初步形成。

来源：山东商报


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